北京首都国际机场是“中国第一国门”，是中国最重要、规模最大、设备最先进、运输生产最繁忙的大ꦐ型国际航🌸空港之一，是中国的空中门户和对外交流的重要窗口。
北京首都国际机场建成于1958年，半个多世纪以来扩建不断。1974年10月，老哥俱乐部集团前身“四川省建工局”首次参加“第一国门”第一次扩容。从此，“川军”与首都机场结缘，扎根首都机场建设，一扎就是47年，据不完全统计，由四川省场道工程有限公司承建的场道工程及附属工程累计23项，由四川省工业设备安装集团有限公司承建的安装工程、供油工程及附属工程累计190项。
七十年代
北京首都国际机场工程隶属中国民航续建特大项目之一，1975-1979年被列为国家和四川省指定重点全国建设项目，也是国家确定的单项或部分投产项目之一。期间国家计划投资2.86亿元，由四川省建工局专调省建五公司大部施工力量前往支援完成的建安工作量1206万元，施工建筑面积87232平方米。
八十年代
进入八十年代以后，首都国际机场改扩建工程绵延不断。1983-1988年期间，四川省工业设备安装集团有限公司先后承接首都机场基地油库扩建工程卸油站棚建筑结构、首都机场基地油库扩建工程、首都🤡机场一号变电站工程等13项工程。
九十年代
1995年10月26日，首都国际机场第二次扩容动工，此次扩建被列为国家“九五”重点工程。集团先后承建了北京首都国际机场东跑道改造及其配套工程（1996-1997年）、北京首都国际机场站坪及其配套工程（1999年）、北京首都国际机场新航站楼站坪道面工程（2000年），于2000年12月3日通过国家验收。其中，东跑道(现运行中的中跑道前身)整修改造工程获得北京市颁发的工程质量“长城杯”奖。
二零零零年代
进入新世纪后，老哥俱乐部在北京首都国际机场建设中进一步站稳市场，承接大量施工工程。2004年3月，首都国际机场第三次大规模扩容正式启动。集团所属四川省场道工程有限公司承接🅘了北京首都国际机场临时工作道路工程、扩建工程飞行区道面工程、西区改造北区场道工程、扩建工程东跑道东侧快速滑行道和垂直联络道等重要工程。集团所属四川省工业设备安装集团有限公司承接了北京首都国际机场扩建供油工程，该工🌠程先后荣获2008年度四川省建设工程天府杯金奖、2011－2012年度安装工程优质奖（中国安装之星）。
二零一零年代
2010年以后，老哥俱乐部继续承接首都国际机场施工工程，并承接北京大兴国际机场建设，进一步巩固在机场建设领域的领先地位。其中，首都机场F0滑行道南侧新增C类机位工程，首都机场一号路改造工程，首都机场东🥃、西区机坪增补二期工程助航灯光工程（西区标段）等工程得到广泛好评。
二零二零年代
2020年1月，首都国际机场启动“国门再造”计划，对首都机场进行提质增效和智慧升级。四川省场道工程有限公司承建了首都机场Z20滑行道南连工程场道工程、北京首都国际机场西跑道大修工程场道工程2标段。四川省工业设备安装集团有限公司承建了首都机场运行保障配套设施改造工程C滑行道大修工程助航灯光工程、首都机场C滑行道中线灯升级改造项目、首都国际机场D2滑行道向北延伸工程-助航灯光工程。
1974-2021，在北京首都国际机场，47载春夏秋冬，47载执着坚守，47载善建天下，老哥俱乐部人把使命放在心上、把责任扛在肩上，书写了高昂进取的机场建设传奇。
47载不是结束，而是新的开始。
善建者，老哥俱乐部！
