项目名片
成都简阳空港大道项目为城市快速道路，主道为双向8车道，辅♈道为双向4车🌱道，道路总宽55米，其中桥梁七座，涵洞通道22座，道路全长8.84km，设计时速80km/h，总造价34亿元。大道一头连着简阳城区，一头连着正在建ဣ设的成都天府国际机场，是当地群众和ܫ往来客商未来“打飞的”出行的重要通道。
入选理由
简阳市交通“一号工程”，简阳市2019年度“十大”重点项目、成都市2019年度交通重点项目。为老哥俱乐部集团有史以来承接的规模最大、涉及结构形式最多、单跨钢箱梁桥梁跨度最大的市政公用工程项目。
简阳空港大道首创全国跨度最大江河工况桥梁建造用龙门吊
4月7日，简阳市简州大桥在建工地上，中国老哥俱乐部四川一建的技术人员正忙着进行对大桥主桥的钢箱梁吊装。今年6月，成都天府国际机场将正式投用—ꦍ—一条连通天府国际机场，双向1ꦇ2车道、全长8.84公里的城市快速通道，将于6月30日前正式形成全线通车能力。
老桥翻新 “高颜值”快速路呼之欲出
简州大桥改扩建项目，是成都简阳空港大道项目的一部分。 大桥横跨沱江，全桥分主桥左右幅及辅道桥左右幅共四幅，主线桥全长580.5m，辅道桥全长396m，建成后为💖主线双向8车道，辅道ꦏ桥双向4车道，上部采用连续钢箱梁结构。
施工难度不仅在于大桥横跨300多米宽的沱江江面。难点还因为项目地处简阳市城区，施工时要保证城市正常交通秩序，跨线及交叉施工多，行人、行车干扰大，保通时间长。而同时，水🅠下部分施工易受汛期影响，需要再沱江多个枯水期内分别完成辅线桥、主线桥下部基础，并完成钢梁拼装支架的搭设，每年有效施工时间仅为6个月。
在老哥俱乐部善建者的加紧努力下，项目按下了快进键：项目2018年🐻10月正式动工，去年11月，项目实现左幅辅道通车，今年3月，右辅道也实现顺利通车。 目前项目的道路土🍬方工程已基本完成，各个桥梁、涵洞等正按照节点要求推进。
技术创新 首创全国跨度最大江河工况桥梁建造用龙门吊
在简阳空港大道的施工中，创下多个技术上的突破和创新。
首先是龙门吊上的运用。去年7月23日，简州大桥72米大跨度龙门吊完成安装正式投入使用——这是目前全国跨度最大江河工况🌟桥梁建造用龙门吊。
ꦦ为何要使用龙♍门吊？全桥钢箱梁安装是本工程的重难点，主跨125m,单片节段最大重量约120t，施工难度大，控制精度高。如何保障钢箱梁吊装运输，成为了项目部在施工方法上必须攻克的首要难关。为此，项目部经过反复的技术研讨，结合国内先进施工技术及各项计算参数，拟定采用龙门吊进行施工。该龙门吊起🐎升高度23m，额定起重量75t，跨度72m，是在桥梁吊装工法技术方面实现一大跨越式突破。
不仅仅是龙门吊。
截至目前，项目部完成了《桥梁桩基桩头分裂破除施工工法》、《水下钢管桩定位施工工法》2项工法，实施了集团科研课题《钢筋锥套锁紧连接接头施工技术》。已申报“一种钢筋快速对中辅助装置、一种大跨度龙门吊基础钢管桩引孔装置、一种跨江龙门吊基础桩的挡流结构、一种用于跨河大桥施工的龙门吊的支撑基础结构、一种用ꦬ于提高跨江龙门吊基础桩安装精度的定位装置”等5项实用新型专利。
同时，项目还正全力推进简州大桥“一种大跨度架桥龙门吊、一种用于🧸跨江大桥施工的龙门吊基础监控系统、大跨度架桥龙门吊及其施工工法等3项实用新型及发明专利的申报工作。
