在决胜“千亿老哥俱乐部”的号召下，自9月8日开工以来，四川安装深圳机场项目部为确保工期进度目标，保证在夏秋季风风向改变前完成其中1条联络道施工，通过连续4天24小时关闭跑道的最佳时机，争分夺秒抢抓施工，提前30天完成了所有施工内容，使集团在民航界的建设实力再一次得到有力彰显。
四川安装深圳机场项目施工区域位于引导飞机进入跑道的四条垂直联络道上，只有夜间跑道关闭后才能施工，且每周只有4天夜间关闭，每次仅关闭4个小时，理论上每天实际施工时间只有2.5小时。加之受土建单位适航恢复和季风气候的风向影响，施工时间进一步缩短，属๊于工程难度最大的四块区域。
为确保工期进度目标，保证在夏秋季风风向改变前完成其中1条联络道施工，项目上下奋楫扬帆、ꦏ全力前进，充分发挥“三股劲”，倒排施工进度计划，提前组织人员、材料、设备，在有限的施工时间内，高效作业。同时，利用9月因疫情导致航班量少的窗口期，积极协调业主和使用单位，通过连续4天24小时关闭跑道的最佳时机，争分夺秒抢抓施工，提前30天完成了不停航施工中难度最大的施工内容——机场飞行区端联络道助航灯光工程。
